IT之家 2 月 11 日音訊，幾年前，梅賽德斯-飛奔曉諭將停產(chǎn) A 級(jí)和 B 級(jí)（A-Class/B-Class）兩款“小車”，旨在精簡緊湊型家具聲勢，把資源商量在更高端車型上，從而在不擴(kuò)大銷量的情況下進(jìn)步盈利才能。 而飛奔當(dāng)今最新的籌商是，將以一款全新步地的單一車型，填補(bǔ) A 級(jí)與 B 級(jí)留住的商場空缺。德國媒體《Automobilwoche》2 月 9 日刊登了對飛奔研發(fā)致密東說念主約爾格 · 布爾策的采訪，布爾策暗意，新車將基于 MMA 模塊化平臺(tái)，與 2026 款 CLA 和 202

#春節(jié)與智己冷靜出行# 暖熱、點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)！更多科技資訊，陸續(xù)為你帶來！ 近日，中國工業(yè)和信息化部（工信部）在其最新一批《談路生動(dòng)車輛分娩企業(yè)及居品公告》中，公布了多款行將上市的新車型。其中，極氪品牌旗下極氪007轎車過頭綻開版車型極氪007 GT獵裝版的更新式號(hào)信息激發(fā)暖熱。呈文信息顯現(xiàn)，新款車型在能源性能、智能駕駛硬件及充電架構(gòu)方面進(jìn)行了顯貴升級(jí)。 能源性能大幅普及 本次更新的中樞亮點(diǎn)在于能源系統(tǒng)的全面強(qiáng)化。把柄工信部呈文數(shù)據(jù)，新款極氪007系列的后驅(qū)版車型所搭載的單電機(jī)最大功率普及至370

最近頻繁刷到奧迪Q4 e-tron五折大甩賣的視頻，新車快要三十萬的教導(dǎo)價(jià)，電動(dòng)奧迪不到15萬就能開回家，不外亦然看得多買的少，畢竟十幾萬買電動(dòng)車照舊國家具牌更香。而人人汽車?yán)锩嬉嗳恢f念自家家具競爭力不高，是以改日基于MEB平臺(tái)分娩的電車亦然時(shí)候告一段落了。 {jz:field.toptypename/} 現(xiàn)在上汽人人ID .系列車型亦然基于MEB平臺(tái)打造，前不久亦然傳出了行將停產(chǎn)的音問，誠然上汽人人里面否定了該音問。但I(xiàn)D.系列瀕臨現(xiàn)在的新能源市集多幾許少照舊有些力不從心了。 MEB平臺(tái)很

不雅點(diǎn)網(wǎng)訊：2月4日，極氪汽車官方暴露，已畢2025年1月底，極氪9X累計(jì)委用量打破3萬臺(tái)，成為品牌委用速率最快的高端純電SUV。 公開貴寓整理顯現(xiàn)，極氪9X于2024年4月上市，定位豪華中大型SUV，首發(fā)售價(jià)區(qū)間38.8萬至52.6萬元，搭載寧德期間140kWh麒麟電板，CLTC續(xù)航最高達(dá)822公里。 免責(zé)聲明：本文實(shí)質(zhì)與數(shù)據(jù)由不雅點(diǎn)把柄公開信息整理，不組成投資漠視，使用前請核實(shí)。

(能動(dòng)Nengdong 2026年02月03日訊) 2025年，SERES新動(dòng)力汽車銷量超47萬輛，其旗下AITO品牌全年請托超42萬輛，登頂中國豪華品牌榜首，突顯了AITO在中國高端新動(dòng)力阛阓的稀疏地位。AITO旗下M9累計(jì)請托超27萬輛，貫穿21個(gè)月位居細(xì)分阛阓榜首；M8貫穿6個(gè)月成為40萬元級(jí)細(xì)分阛阓銷量冠軍；M7累計(jì)請托超40萬輛，三款旗艦車型共同鼓舞品牌發(fā)展。 此外，AITO在LandRoad新動(dòng)力汽車品牌指數(shù)中超越良馬、奧迪，以平均40萬元的售價(jià)取代BBA成為中國稀疏豪華汽車品牌。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)說念，在2026年2月2日舉行的特斯拉2025財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，公司露餡其Robotaxi職業(yè)已釀成障翳不同載客需求的無缺車型組合，無需依賴單一車型饜足一齊場景。該架構(gòu)以自主駕駛兩座車型Cybercab為主干，輔以Model Y、Model Y L及Robovan，共同組成按需匹配的自動(dòng)駕駛出行收羅。Cybercab量產(chǎn)辯論于2026年4月啟動(dòng)，特斯拉暗示，明天Cybercab年產(chǎn)量將卓著其掃數(shù)其他車型產(chǎn)量總額。 圖片起原：特斯拉 特斯拉車輛工程副總裁拉斯·

特斯拉最新公布的財(cái)報(bào)驕氣，2025年第四季度公司營收249.0億好意思元，同比著落3.1%；計(jì)算利潤14.1億好意思元，同比減少11%；解放現(xiàn)款流14.2億好意思元，同比下滑30%。盡管多項(xiàng)關(guān)節(jié)見識(shí)出現(xiàn)削弱，但事跡領(lǐng)悟仍優(yōu)于商場預(yù)期，財(cái)報(bào)發(fā)布后特斯拉盤后股價(jià)高潮近4%。全年來看，公司總營收約948億好意思元，同比下滑3%，凈利潤37.94億好意思元，同比大幅著落46%，這是特斯拉初次出現(xiàn)年度營收負(fù)增長。 在財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克秘書了一項(xiàng)首要產(chǎn)物退換計(jì)較：公司將于下個(gè)季度崇敬停產(chǎn)M

IT之家 1 月 28 日音書，舊年 9 月新款 iX3 亮相時(shí)，良馬悄然啟用了一個(gè)新 Logo。轉(zhuǎn)換止境幽微，甚至于大多量東談主并未察覺。仔細(xì)不雅察會(huì)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)圈的鍍鉻圓環(huán)已隱匿不見，此前，這談圓環(huán)將玄色外圈與藍(lán)白相間的巴伐利亞旌旗圖案分離隔來；此外，旌旗圖案外圍的鍍鉻描邊相同被取消。 {jz:field.toptypename/} 新 Logo 舊 Logo IT之家刺眼到，新 Logo 中，藍(lán)白兩色的實(shí)足度似乎更高，玄色外圈也由亮面光輝改為緞面啞光質(zhì)感。此前，良馬的插電式混雜能源及純電動(dòng)車

參預(yù)到新動(dòng)力汽車時(shí)期后，多樣種種的新期間，新車型應(yīng)時(shí)而生。不僅外不雅愈加驚艷，內(nèi)飾也相似帶來了不小的驚喜，操控性方面，更是沖突了老例，帶來了前所未有的駕駛體驗(yàn)。算作韓系汽車品牌的代步車型，起亞也發(fā)布了全新的Vision Meta Turismo主張車，該車將算作起亞下一代EV系列車型的前瞻。而這款主張車則是為了慶祝起亞豎立80周年而打造，同期它也預(yù)覽了起亞全新的電動(dòng)化野心格調(diào)。起亞全新EV車型前瞻，電動(dòng)化野心想路，異日座艙野感情念。 外不雅方面，起亞Vision Meta Turismo的前臉

2025年，中國新能源汽車商場呈現(xiàn)出“純電+混動(dòng)”雙輪啟動(dòng)的發(fā)展樣式，混動(dòng)車型憑借“城市低油耗、遠(yuǎn)程無心焦”的中樞上風(fēng)，成為很多奢侈者新能源轉(zhuǎn)型的首選。一汽-寰宇寰宇品牌敏銳捕捉到這一商場趨勢，在閑逸燃油車基盤、布局純電車型的同期，加快鼓動(dòng)混動(dòng)車型的研發(fā)與布局，謀劃于2026年推出邁騰家眷、探岳家眷的混動(dòng)版塊。2025年，品牌在混動(dòng)技能研發(fā)、商場調(diào)研、供應(yīng)鏈開拓等方面的握續(xù)參加，不僅完善了“油電混共進(jìn)全智”的能源布局，更為2026年的商場競爭增添了緊迫砝碼，也為全年90.2萬輛的銷量收獲提供了