鋰價狂飆勢頭仍在持續。 1月12日，碳酸鋰主力合約繼續飆升，當日一字漲停（漲幅為9%），報收156060元／噸。碳酸鋰現貨與期貨價格保持聯動，“我的鋼鐵網”數據顯示，1月12日，電池級碳酸鋰（晚盤）均價報153400元／噸，噸價較前一個交易日上漲13800元，再次創下近一年來新高。 “碳酸鋰價格的強勢拉升，或與鋰電池出口退稅政策調整有關?！毕嚓P人士告訴上海證券報記者，電池產品增值稅出口退稅率下調或大幅提升鋰電下游企業備貨熱情，也進一步影響到本就“緊平衡”的碳酸鋰市場。 出口退稅政策調整 電池企

數據是個寶 投資少煩惱 近期，價格大漲。 今日（1月12日），A股市場成交額為36449.71億元，突破2024年10月8日的34835.43億元，創歷史新高。滬指上漲1.09%報4165.29點，深證成指上漲1.75%，創業板指開盤后一度下跌1.36%，隨后持續拉升，收盤上漲1.82%。市場共202股漲停，為2024年12月以來首次突破200只。 從板塊上來看，傳媒行業指數大漲7.8%，單日漲幅創2024年10月9日以來新高，川網傳媒、天龍集團、易點天下等多股漲停；AI應用、商業航天、、6G

在2026年的開年，碳酸鋰期貨價格再度以持續上漲刷新熱度。1月9日，碳酸鋰主連以每噸143420元的價格收盤，較2025年6月5.99萬元/噸的低點累計上漲120%以上，創下自2023年11月以來的新高。 而這一逼近15萬元/噸關口的價格，也成為新能源產業鏈上最引人注目的"價格錨"，對行業上下游正在產生直接影響。 {jz:field.toptypename/} 供給短期不足需求火力全開 鋰價駛入上行通道 “2025年至現在的需求可謂是火力全開：新能源車銷量同比增長超過30%